Широко коришћене траке од нерђајућег челика типа 201

Ксињинг је комплетан процесор, власник дионица и сервисни центар за различите хладно ваљане и топло ваљане котурове, лимове и плоче од више од 20 година.Сви наши хладно ваљани материјали су у складу са међународним стандардима и довољно прецизни у погледу равности и димензија Наше паметне и прецизне услуге сечења и сечења могу да задовоље различите захтеве, док су највештији технички савети увек доступни.

Атрибути производа

• Тип 201 је аустенитни нерђајући челик хром-никл-манган који је развијен 1950-их због несташице никла широм света и растућих цена никла.
• Са већом тврдоћом и мањом жилавошћу.Његов манган и азот су делимично замењени никлом.
• Без толико никла, није тако ефикасан у спречавању корозије.
• Састављен са више мангана и азота, нерђајући челик типа 201 је посебно користан у хладним окружењима, јер његова жилавост траје и по хладном времену.
• Лако побеђује неке метале (угљенични челик, алуминијум, итд.) у отпорности на корозију.
• 201 нерђајући материјал има високу опругу.
• Ниска електрична и топлотна проводљивост.
• Тип 201 је немагнетичан у жареном стању, али постаје магнетан као резултат хладног рада.

Апликација

• Аутомобилски издувни систем: издувне флексибилне цеви, издувне гране, аутомобилске облоге итд.
• Обучите спољашње компоненте аутомобила, као што су споредни колосек или база дуж доње ивице аутомобила, итд.
• Кухињска опрема за дубоко извлачење: посуђе, судопери, кухињски прибор и опрема за услуживање хране.
• Архитектонске примене: врата, прозори, обујмице за црева, рамови степеница, шарке, итд.
• Декоративна цев, индустријска цев.
• Остали спољни уређаји: роштиљи, заштитне ограде на аутопутевима, знакови за аутопут, друге опште ознаке итд.
• Бандинг & страппинг.

Тип 201 се може користити у многим применама због широког спектра механичких својстава у жареним и хладно обрађеним условима.Приликом одабира врсте нерђајућег челика потребно је узети у обзир следеће тачке: захтеве за изгледом, корозију ваздуха и начине чишћења које треба усвојити, а затим узети у обзир захтеве цене, стандарда естетике, отпорности на корозију итд.